携程推出126天环球邮轮全网打工人心动,花26万玩半年、堪比拍一季《花少》团综

2026-10-06

勇敢的有钱人先享受世界:今天当宇航员探索外太空,明天跟南极科考队科考看企鹅,后天学郑和下西洋。 编辑|卢力麟 作者|徐金金 设计|胖兔 “你可以体验任何人的人生,包括哥伦布。” 最近,携程旗下高端品牌鸿鹄逸游推出一款 126天 的环球邮轮旅行套餐引发热议。套餐售价259999元起,跨越5大洲、25个国家和地区、45个目的地,一趟旅行把地球转个大半,一玩就是半年。作为曾经的银发族聚集地、「海上养老院」,邮轮终于迎来了它的特种兵团, “强度堪比郑和下西洋” 。 套餐一经发布,大家倍感猎奇,但也真炸出了一批觉得划算的网友:26万玩半年“一价全包”,全程有导游陪伴,不用频繁换酒店,住一间舱房就能把里约热内卢、复活节岛、大溪地、悉尼、夏威夷和巴拿马运河全走一趟,收获一场堪比电影剧情的人生旅行—— 逛的景点多还省心省力,不失为一种性价比 ,已有年轻人在社交平台摇搭子。 而让更多务实的打工人疑惑的是:跨越25国,得办多少签证?一趟旅行下来有多久在海上?旅程中遇到安全和健康问题咋解决?126天的旅行得攒多少调休和年假?到底是谁会花半年时间停工停产只为坐趟邮轮? 为解答这些问题,氢商业编辑部采访了业内人士,力求还原这趟神奇的邮轮之旅。 首先是大伙最关心的 签证问题 。 环球旅行,签证是基础。此次邮轮之旅将造访25个国家和地区,面对的入境规则五花八门。目前环球邮轮的惯例解法,是把签证办理交给旅行社统一代办,且邮轮旅行费用中通常已包含“签证/登陆许可证费用”;对于跟团游产品,从国内登机开始就有领队协助, 旅客只需配合提供材料 。 携程此次环球游的政策相似。业内人士回应称,签证可由携程供应商统一代办,美签也可统一代办。在船票进入有损期前,若旅客美签被拒,扣除美签签证费之后其余费用可全退;但目前本产品已进入有损期,如果取消行程或因签证原因未出行,将按照实际损失收取费用。 简单说,正是携程客服明确建议消费者的那句: “先办美签,再考虑下单。” 美签能否通过,是旅程能否开启的一道重要门槛——如果下了单但美签无法通过,虽然可以退订船票,但也要 收取一定费用 。 度过签证大关后,就是行程安排。 正是到达的目的地多、航行距离远让这趟行程受到关注。据“携程邮轮”推文可知,这场长达126天的环球之旅将 于2027年1月出发 ,搭乘MSC地中海邮轮华丽号,从欧洲一路驶向南美、南太平洋、澳新和美洲,到达45个目的地,除却在国内前往登船地的时间后共122天。 登船之后,游轮上的舱房会成为旅客未来四个多月里的“海上大本营”。行李可以一直放在房间,到港时轻装下船,游览结束后再回船休息。邮轮利用夜间继续航行,第二天醒来,窗外已经换成另一座城市。 这充分体现了邮轮游的优势——有了这个可移动的度假酒店,至少能 避免旅客行李太多过于疲惫的问题 ,兼顾效率和舒适度,防止《花少2》里的搬箱子名场面发生。 同时,为了让游览更自由,全程安排了包括里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、悉尼等 七处过夜停靠 。邮轮将在港口停留到次日,游览不必压缩在几小时内,不会过于「特种兵」。 海上的娱乐内容和内部的社交活动也是网友们关心的话题。126日的行程过于漫长,游客们又被圈在一艘船上,活动半径有限,只能依赖邮轮上的娱乐设施和活动。实际上,不少曾体验过邮轮游的乘客都 抱怨海上的无聊 :年轻人少,难找到玩伴;歌舞表演质量参差不齐;网速太慢,甚至没网,最后只能扎堆打牌……堪比参加一次《变形记》。 业内人士告诉氢商业,此次环球旅行乘坐的华丽号相当一座 “移动的海上酒店和大型商场” ,客人在白天可以健身、游泳、跳舞、听讲座、做Spa,或逛船上商店、品尝各类美食;晚上则有晚宴、剧场、音乐会、舞会及酒吧开放,单从描述上看,娱乐方式繁多,且十分老钱。 社交也会成为给旅途增添乐趣的重要娱乐。“邮轮旅行具备天然的社交属性,一次邮轮旅行结束,大部分人都会交到新朋友,就像有了一个很熟悉的邻居。”朝夕相处一百多天,不处出感情也难,也许正像网友描述的: “下船时不亚于和团友分手” 。 图源:小红书@撒人鼠尾草 至于这张最低价近30万元的船票包含哪些服务,官方给出的回应是“包含所选舱房的122晚住宿、主餐厅及自助餐厅等指定餐饮,午餐和晚餐时段的部分饮品套餐,以及30多个港口的岸上游览”。业内人士也提到, 邮轮上的WIFI、小费及其他个人消费需客人自费,部分岸上游部分不算在总费用内。 总的来说,尽管邮轮游的费用通常包含住宿、餐饮、门票等大头部分,但想“一价全包”绝不可能,尤其是耗时巨长的旅行,上船后才算打开了消费的大门。 首先不可避免的就是 邮轮小费 ,也称邮轮服务费,会在客人登船以后收取。服务费根据航程天数自动计算,将会以美金形式计入宾客的房卡服务费账单内,旅客可以在航程结束前至宾客服务台通过信用卡、借记卡或美元现金支付。 “MSC地中海邮轮

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