9月30日，国庆长假迎来出行高峰，多名网友发布视频分享，高速公路服务区再现了新能源车排队充电的盛况。10月1日，多名自驾出行的车主告诉记者，9月30日至10月1日凌晨，他们所经过的高速路服务区的充电桩大多需要排队，最长时间排了5个多小时。 高速路服务区排队状态 图源：视频截图 一辆新能源车在高速服务区没电趴窝 图源：视频截图 有网友称，G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”，被推到充电桩旁时仍排着几十号。 李先生从成都出发，目的地甘肃，1000公里旅程目前还剩200公里到达，已经充了两次电，一次排队4个半小时，另一次1个多小时。 刘先生从成都出发前往内蒙，沿途路过两个服务区，均因车流量大不让进入充电，在陵江服务区取号拿到99号，等了5个多小时才充上电，“人都等蒙了，不过据观察，凌晨两点后，沿途的服务区就不用排队了。” 有车主从吉林延吉出发，上高速前充满了电，一路上充了6次电，最长一次排队等了3个多小时，充电时间50分钟，因为沿途车流量大，他路过的服务区新能源充电都需要排队，“像在食堂打饭一样排队”。 也有车主体验较好。南京沈女士前往山东蓬莱，最长排队半小时，15分钟充满；10月1日上午途经山东莱西服务区时，普通充电桩仅排三四辆车，其品牌充电桩无需排队。 据央视新闻报道，国庆假期的第一天，新能源车辆预计达1780万辆次，有些车主在服务区排队充电，感觉充电慢、耗时。交通运输部提示，重点高速、通往热门景区的服务区车流大，充电需求相对集中，尤其是每天10时以后。 根据交通运输部的预测，国庆假期新能源出行车辆较多，日均车辆是日常新能源车出行的1.8倍，高速公路充电需求整体呈现“出程分散、回程集中”的特点。 每天从10时开始，高速公路服务区充电场站车辆开始显著增加，21时后车流逐步回落，充电需求随之减少。 10月5日和6日是返程核心时段，高速公路充电车辆将大幅增加。 充电高峰时段为10月5日的11时至21时，10月6日的10时至22时。 交通运输部提醒，新能源车主还可通过 “e路畅通”微信小程序 ，一键查询充电服务；如果在路上遇到了需要救援的情况，也可以一键呼叫救援。
